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田维赢向《每日经济新闻》记者表示，P2P平台曾普遍看好车贷行业，纷纷开设车贷门店，拓展业务。在蓝海时代，除了车贷平台数量猛增之外，另外一个明显的表现是，随着竞争的加剧，车贷对借款人资质的准入标准越放越低，到后来不论借款人资质、征信如何，只要见到车就可以抵押放款。同时还衍生出不同的“盈利之道”，一些小资产端在与头部车贷平台对抗中，为了避免在价格战中直接被淘汰，面对资质较差的借款人，大幅降低首月借款利率吸引借贷，后续在每次展期的过程中，大幅提高借款成本，直到借款人无法承受高额利息，车辆最终被处置，而车贷资产端在处置车辆过程中，可获取高额利润。

此前京东表示，自11月1日零时至11日零时，京东平台十天累计下单金额突破1313亿元。3C类产品今年同样也成为苏宁的主攻方向。11月11日零点刚过，苏宁易购集团总裁侯恩龙就宣布，“1分钟，苏宁家电3C破10亿，苹果、小米、华为、海尔、美的、格力六大品牌破亿，苏宁国际破亿，其中1小时内，55吋以上大屏彩电销售超20万台，格力、美的、海尔等质优爆款空调1小时售出超31万套。”

当年的天王赵剑华，还有公认的羽坛史上第一人的林丹，早年均在全英公开赛展示了风采。前者是这项赛事史上第一个左手持拍夺冠者，还创造了首次参加即夺冠的奇迹。后者在2003年秋至2004年春期间，夺得包括全英赛在内的多站公开赛冠军，并因此被外界冠为“超级丹”。不过，赵剑华、林丹能成为羽坛一个时代的代表人物，并非一个全英赛冠军所为，而是此后在世锦赛等一系列顶级赛事屡建功勋。以林丹为例，2004年问鼎全英赛数月后即在奥运会遭遇“林依伦”尴尬，2005年世锦赛决赛被陶菲克打成“筛子”，“超级丹”光彩顿失。2006年至2008年，林丹连续夺得世锦赛、奥运会，这才铸就其一代球王的地位。

5G手机被厂商寄予厚望。抢先发布5G手机的中兴，希望借此抢占更多的份额，第一个下5G手机订单的用户还被中兴做成了营销话题。昨天三星5G手机的发布会上，三星甚至宣称要靠5G在中国市场翻身。在用户这边，vivo的首款5G手机iQOO Pro 5G版尚未发布，预约人数达到60万。华为的Mate 20 X 5G版开售前预约则超过100万人，开售首日首批现货迅速被抢购一空，各大电商平台不到一分钟均已售罄。种种迹象显示，无论厂商还是用户，都对5G手机抱有很高的热情。

而在经纪收入方面，天风证券位列23名，收入5.86亿；曾经引以为傲的分仓股票成交额天风证券锐减30%以上。怎么回事，逆袭的优等生要“滑坡”了？还是当时挖来的大佬们都要江郎才尽了？在这样的背景下，天风转运势在必行啊，也就不怪市场上的吃瓜群众会相信天风今年的年度策略会要先去灵隐寺烧香的假消息了。

T3出行官方向21世纪经济报道等媒体透露，未来三年将聚焦网约车运营。年底前，T3出行将投放2万辆运营车辆，三年内达到30万辆，六年后力争超过百万辆。当前，智能化浪潮来袭，5G、AI、大数据、云计算等给上下游带来全新变局。“尤其是5G商用，将进一步推动车联网发展，并最终支持自动驾驶协同演进。”CEO崔大勇表示，T3出行的大规模车联网实践，可以为无人驾驶积累数据资源、提供场景，也可以为其提前测试、试运营提供平台，还能够整合行业上下游、联通价值链。